État de disponibilité: | |
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Quantité: | |
IMAX3116-160KW
EMAX
20230828006
Caractéristiques du banc de charge aéronautique :
Contrôle de charge polyvalent (manuel et numérique)
Éléments de résistance Cr-Al durables
Technologie de charge résistive
Protection thermique avancée
Construction résistante à la corrosion
Panneau de commande facile à utiliser Sorties d'air horizontales
Les bancs de charge aéronautiques sont principalement utilisés dans l'industrie aéronautique pour :
Test de l'unité d'alimentation au sol (GPU) : Évaluer minutieusement les performances du GPU dans diverses conditions de charge pour identifier et corriger les problèmes potentiels.
Tests du système électrique des avions : Simulation des charges électriques des avions pour évaluer la santé et l’efficacité du système.
Recherche et développement: Soutenir le développement et les tests de nouveaux systèmes et composants électriques d’avion.
Entretien et révision : Assurer la fiabilité et la sécurité des systèmes électriques des avions grâce à des tests réguliers.
Caractéristiques du banc de charge aéronautique :
Contrôle de charge polyvalent (manuel et numérique)
Éléments de résistance Cr-Al durables
Technologie de charge résistive
Protection thermique avancée
Construction résistante à la corrosion
Panneau de commande facile à utiliser Sorties d'air horizontales
Les bancs de charge aéronautiques sont principalement utilisés dans l'industrie aéronautique pour :
Test de l'unité d'alimentation au sol (GPU) : Évaluer minutieusement les performances du GPU dans diverses conditions de charge pour identifier et corriger les problèmes potentiels.
Tests du système électrique des avions : Simulation des charges électriques des avions pour évaluer la santé et l’efficacité du système.
Recherche et développement: Soutenir le développement et les tests de nouveaux systèmes et composants électriques d’avion.
Entretien et révision : Assurer la fiabilité et la sécurité des systèmes électriques des avions grâce à des tests réguliers.
Composition du système | |
Capacité nominale | 160KW |
Tension nominale | AC115V |
Fréquence | 380 ~ 420 Hz |
Précision de chargement | ±3 % ; |
Connexion de charge | 3P4W |
Commutation de tension | Commutation manuelle des barres de cuivre |
Résolution de chargement minimale | 1KW |
Précision de mesure des paramètres | Paramètres : tension, courant, fréquence, puissance, facteur de puissance |
0,5 classe | |
Manière de travailler | travailler en permanence ; |
Source de courant | AC380V, 50Hz,3P5W ; |
méthode de refroidissement | Refroidissement par air forcé (l'air entre par le côté et évacue l'air) ;le dessus fait face à l'arrière |
Étape de chargement | 1 kW ~ 500 kW peut être ajusté arbitrairement, le plus petit réglable est 1 kW. |
1 kW/2 kW*2/5 kW/10 kW/20 kW*2/50 kW*3/100 kW*3 | |
moyen de contrôler | Contrôle manuel par écran tactile/contrôle par ordinateur hôte : accès Ethernet/RS485 réservé au contrôle du système à distance. |
Affichage des paramètres | Affichage de la tension, du courant, de la puissance, de la température d'entrée et de sortie d'air, de la limite de porte et du contact sec d'échantillonnage réservé |
Fonction de protection | Court-circuit, surtension, surintensité, haute température, volume d'air, protection d'arrêt d'urgence |
Bruit | Bruit de travail ≤82dB (3M) |
Dimensions | L1500mm×P1200mm×H1350mm |
Poids | 450kg |
Couleur du meuble | acier inoxydable |
Méthode de déplacement | La carrosserie de la banque est dotée de trous de levage porteurs et de crics enfichables, qui répondent aux conditions du transport automobile longue distance ; |
Disjoncteur d'arrivée | Ne contient pas |
Contacteur de commutation | ABB |
Matériau du meuble | Spray pour plaque froide |
Niveau de protection | IP23 |
Température ambiante | -15℃~+55℃; |
Altitude de fonctionnement | ≤2500m; |
Humidité relative | ≤95 % HR ; |
Pression atmosphérique | 86-106Kpa ; |
Des mesures anti-desserrage telles que des rondelles de cadre à ressort sont adoptées pour toutes les pièces |
Composition du système | |
Capacité nominale | 160KW |
Tension nominale | AC115V |
Fréquence | 380 ~ 420 Hz |
Précision de chargement | ±3 % ; |
Connexion de charge | 3P4W |
Commutation de tension | Commutation manuelle des barres de cuivre |
Résolution de chargement minimale | 1KW |
Précision de mesure des paramètres | Paramètres : tension, courant, fréquence, puissance, facteur de puissance |
0,5 classe | |
Manière de travailler | travailler en permanence ; |
Source de courant | AC380V, 50Hz,3P5W ; |
méthode de refroidissement | Refroidissement par air forcé (l'air entre par le côté et évacue l'air) ;le dessus fait face à l'arrière |
Étape de chargement | 1 kW ~ 500 kW peut être ajusté arbitrairement, le plus petit réglable est 1 kW. |
1 kW/2 kW*2/5 kW/10 kW/20 kW*2/50 kW*3/100 kW*3 | |
moyen de contrôler | Contrôle manuel par écran tactile/contrôle par ordinateur hôte : accès Ethernet/RS485 réservé au contrôle du système à distance. |
Affichage des paramètres | Affichage de la tension, du courant, de la puissance, de la température d'entrée et de sortie d'air, de la limite de porte et du contact sec d'échantillonnage réservé |
Fonction de protection | Court-circuit, surtension, surintensité, haute température, volume d'air, protection d'arrêt d'urgence |
Bruit | Bruit de travail ≤82dB (3M) |
Dimensions | L1500mm×P1200mm×H1350mm |
Poids | 450kg |
Couleur du meuble | acier inoxydable |
Méthode de déplacement | La carrosserie de la banque est dotée de trous de levage porteurs et de crics enfichables, qui répondent aux conditions du transport automobile longue distance ; |
Disjoncteur d'arrivée | Ne contient pas |
Contacteur de commutation | ABB |
Matériau du meuble | Spray pour plaque froide |
Niveau de protection | IP23 |
Température ambiante | -15℃~+55℃; |
Altitude de fonctionnement | ≤2500m; |
Humidité relative | ≤95 % HR ; |
Pression atmosphérique | 86-106Kpa ; |
Des mesures anti-desserrage telles que des rondelles de cadre à ressort sont adoptées pour toutes les pièces |